贾跃亭乐视蒙眼狂奔网友这不叫跑路什么才叫跑路卢学叡

贾跃亭(乐视)“蒙眼狂奔”，网友：这不叫跑路，什么才叫跑路？

贾跃亭(乐视)“蒙眼狂奔”，网友：这不叫跑路，什么才叫跑路？...

对乐视来说，过去半年多有三个重要的节点改变了它的命运。第一个节点：2016年11月6日贾跃亭一封6000字的内部信将乐视资金链紧张的问题公开化。当初乐视一位内部人士告诉虎嗅，与其被媒体报道出来，不如自己主动承认，因为已经到了掩盖不住的程度。11月6日是一个起点，从此，乐视就走上了茫茫寻找资金和负面缠身的道路。

第二个节点：2017年1月13日乐视在这一天宣布将拿到融创150多亿的救命钱，后来事实证明了当初虎嗅的判断：乐视无疑是在饮鸩止渴。

在1月15日的沟通会上，贾跃亭几度哽咽，而被称为“枭雄”的孙宏斌则谈笑风生，有媒体当时给出了第二个判断：乐视是在引狼入室。后面乐视遭遇的一系列负面报道，拆东墙补西墙、供应商上门讨债、众多赛事停止跟乐视体育合作、裁员等等负面都告诉我们，乐视的窟窿是个无底洞。后来，贾跃亭承认乐视的资金缺口远比他去年11月预测的多得多。

第三个节点：2017年7月6日贾跃亭继辞去乐视网CEO后，又（主动或被动）辞去乐视网董事长，同时退出乐视网董事会，2004年创办的乐视网跟贾跃亭的关系，仅仅依存于后者还是前者的控股股东；至此，贾跃亭被彻底踢出局。

同时，贾跃亭继续“蒙眼狂奔”，一路跑到了美国追求自己的汽车梦。现在最大的悬念在于贾跃亭追求的是超级跑车还是超级跑路？从目前的舆论环境来看，后者的可能性在逐渐加大。

当然，网友的分析或有偏颇之处，但也的确代表了一部分人对老贾跑路的设定。至于贾跃亭是真的跑路，还是只是去出个差，就要看他近期是否会出现在国内了。

谣言和猜测止于贾跃亭踏上回国航班的那一刻。对乐视来说，一切的厄运始于贾跃亭正式宣布造车。2014年12月9日，贾跃亭发微博：“移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命。

潜行一年的‘See计划’复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头，有效解决城市雾霾及交通拥堵，让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”贾跃亭豪言“乐视超级汽车要完全颠覆现有的汽车产品”。

这一路走来，乐视既没有颠覆苹果，也没有颠覆特斯拉，只颠覆了自己、颠覆了乐视，把自己陷于冰火两重天的煎熬之中。

最近，看到一篇文章说，贾跃亭的命运始于1988年的那个夏天，15岁的贾跃亭在炎炎夏日纵身跳入池塘的那一刻，他享受了冰火两重天的滋味，发起了高烧。在随后很长的一段时间里，贾跃亭都受到这勇敢一跳的影响，冒险和未知从此拥挤在他那颗藏着野心的心脏里汹涌澎湃……

44岁的贾跃亭如果在夜不能寐时想起15岁跳入池塘的那个贾跃亭，不知道是什么滋味。

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